BREDA. SOSPESA FRA «IO NON CREDO» E HONOLULU

Le ‘zucchine’ di Finmeccanica pesano sull’immagine

PISTOIA. Commento breve. Le dichiarazioni di Manfellotto su Rai 3 sono lo specchio della confusione e del depistaggio. E bene – anzi ottimamente – fa La Nazione quando scrive «Le parole di Manfellotto segnalano in realtà che c’è ancora molta confusione e incertezza sul futuro di AnsaldoBreda, dal momento che l’ad di Finmeccanica Orsi aveva esplicitamente parlato di cessione nelle settimane scorse».

Dimostrazione di tutto questo è la frase che inizia con «Non credo che ci sia nella mente di Finmeccanica di dismettere AnsaldoBreda», dato che il verbo credere è il verbo dell’opinione e non della certezza.

Un altro passaggio chiave, che La Nazione sembra avere colto con finezza, è questo: «La realtà pistoiese è stata citata solo di sfuggita dal sindaco» di Napoli De Magistris, che, ovviamente, parlava per sé e non per gli operai di qua e per questa microprovincia toscana. Del resto – come è stato più volte sottolineato anche da certi sindacati pistoiesi, l’accordo Chiti-Bassolino, a suo tempo, svendette Pistoia all’allora uomo di punta della sinistra napoletana, ovviamente a danno della fabbrica di via Ciliegiole e dei suoi lavoratori.

«Questa – ha aggiunto Manfellotto – è la mia opinione. Poi Finmeccanica è il mio azionista e decide». E sarà purtroppo così, non illudiamoci.

Del resto non fa buona pubblicità, nel mondo, quel grosso pasticcio in cui Finmeccanica si è andata a ficcare a suon di zucchine e tangenti pagate ai politici e alla nostra nobile politica italiana, oggi affidata alle amorevoli cure di Supermario. Altri lati oscuri riguardano anche la Breda di Pistoia, se si pensa alla storia dell’amianto-mesotelioma e se si vuole riflettere attentamente fino in fondo e senza bende sugli occhi.

Il Tirreno, dal canto suo, scrive: «Nell’attesa che l’incontro con l’amministratore delegato serva a scoprire le carte in tavola, chi segue da vicino le vicende di AnsaldoBreda in questi giorni guarda con particolare interesse alle Hawaii. Qui in ballo c’è un contratto da 207 milioni di euro per la realizzazione di 43 veicoli per la nuova metropolitana di Honolulu, capitale dello stato americano. AnsaldoBreda ha presentato la sua offerta in accordo con Ansaldo Sts, visto che la gara era per la realizzazione ex novo della linea. L’accoppiata tricolore ha vinto la preselezione e di fatto è in pole position per la firma del contratto. Ma il 17 novembre il “City Council” di Honolulu ha sollevato dei dubbi sul conto dell’accoppiata di aziende italiane, entrambe di proprietà di Finmeccanica, holding sul cui conto circolano notizie poco edificanti sia dal punto di vista finanziario che giudiziario. Venerdì lo stesso presidente di Ansaldo Sts Sergio De Luca è volato fino alle Hawaii per rassicurare le autorità locali. E la missione ha avuto successo, visto che le ultime voci danno in arrivo la firma del contratto entro la settimana».

Speriamo in bene, ma l’America di Obama ha l’opinione che ha dell’Italia e dei suoi corrotti e corruttori di Stato.

Certo 207 milioni di euro sono tanti, ma erano tanti anche i 700 milioni (se non erriamo) delle ferrovie danesi: tutti finiti in contenzioso.

La conclusione del dire negando la traccia proprio Manfellotto quando dichiara: «Non credo assolutamente che ci sia un rapporto fra le vicende di corruzione che vedono al centro Finmeccanica ed i risultati “in rosso” del Gruppo. La realtà Finmeccanica è conosciuta nel mondo per la sua alta tecnologia».

Per chi sa leggere il politichese, parole di questo genere non possono che suonare così: «Speriamo che i nostri scandali non si trasformino in una frana di proporzioni incalcolabili».

e.b. blogger

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[Lunedì 28 novembre 2011 – © Quarrata/news 2011]