PARCHEGGI, STRISCE BIANCHE, STRISCE BLU E MULTE ILLEGITTIME IRROGATE AGLI AUTOMOBILISTI. MA QUANTE COSE FUORI REGOLA CI SONO A PISTOIA?

PISTOIA. Il Consigliere Andrea Betti torna all’attacco sui parcheggi e le soste in città: parcheggi a suo avviso non in linea con la piena legalità, e sanzioni irrogate in maniera illegittima. E ha presentato l’interpellanza che segue.

Che intenzione ha, in proposito, la Giunta Bertinelli?

RILEVATO CHE:

– il codice della strada prevede all’articolo 7, comma 6, che “le aree destinate al parcheggio devono essere ubicate fuori della carreggiata e comunque in modo che i veicoli parcheggiati non ostacolino lo scorrimento del traffico” ed al comma 8 “qualora il Comune assuma l’esercizio diretto del parcheggio o lo dia in concessione ovvero disponga l’installazione dei dispositivi di controllo di durata della sosta di cui al comma 1, lettera f), su parte della stessa area o su altra parte delle immediate vicinanze, deve riservare una adeguata area destinata al parcheggio rispettivamente senza custodia o senza dispositivi di controllo di durata di sosta.

Tale obbligo non sussiste per le zone definite a norma dell’articolo 3 “aree pedonali” e “zona a traffico limitato”, nonché per quelle definite “A” dall’articolo 2 del decreto ministero lavori pubblici del 1968, n. 1444, pubblicato G.U. n. 97 16-04-1968, e in altre zone individuate e delimitate dalla giunta, nelle quali sussistono esigenze e condizioni particolari di traffico”.

– l’articolo 3 ,comma 7, stabilisce che la carreggiata è parte della strada destinata allo scorrimento dei veicoli; è composta da una o più corsie di marcia ed, in genere, è pavimentata, delimitata da strisce di margine. L’articolo 141 (art. 40 CDS) definisce il colore delle strisce di margine della carreggiata che deve essere unicamente bianco.

– il parere del Ministero infrastrutture e trasporti prot. 25783, del 2010 in tema di parcheggi a pagamento spiega “se la sosta viene effettuata omettendo l’acquisto del ticket orario, si applica la sanzione di cui all’art. 7, comma 14; se viene acquistato il ticket ma la sosta si prolunga, non si applicano sanzioni, ma si dà corso al recupero di ulteriori somme dovute, in quanto l’eventuale evasione non configura violazione alle norme del codice ma una inadempienza contrattuale da perseguire in altre forme o facendo pagare la differenza con quanto già acquistato.

CONSIDERATO CHE:

– da quanto è reso pubblico, non vi è un disciplinare del piano di sosta, né sono state individuate zone rispondenti alla legge del 1968 di particolare rilevanza urbanistica né delimitate e giustificate da dati e studi attuali.

– gli stalli blu a pagamento non rispondono, se non in minima parte, alle caratteristiche del comma 6 e che le condizioni previste dal comma 8 sono assolutamente non rispettate in quanto non vi sono aree di sosta libera (es. via Pacini, zona Piazza della Resistenza, via Porta San Marco, inizio via Antonelli).

– gli stalli blu a pagamento non rispondono, se non in minima parte, alle caratteristiche del comma 7 dell’art. 3, in quanto non delimitate da strisce di margine di colore bianco (es. via Pacini, zona Piazza della Resistenza, via Porta San Marco, inizio via Antonelli).

– che non possono essere elevate sanzioni sui ticket dei parchimetri scaduti ma acquistati.

SI INTERPELLA CHI DI COMPETENZA PER SAPERE:

– quante sanzioni sono state erogate nel 2012 per il mancato pagamento della sosta in stalli blu.

– se si intende prendere iniziative di informazione nei confronti dei cittadini in merito a questi tre punti sopra esposti del codice della strada.

– se si intenda promuovere una campagna di informazione circa la possibilità di ricorso avverso le contravvenzioni illegittimamente erogate.

– quali sono le iniziativa che il Comune ha messo in cantiere per essere conforme e in legalità con quanto previsto dal codice della strada.

Andrea Betti

Cliccare sull’immagine per ingrandirla.

[Martedì 17 dicembre 2013 | 13:31 - © Quarrata/news]